AutoWeek

Je zou bijna vergeten dat ze nog in de Nederlandse prijslijsten stonden, maar het (langverwachte) einde is daar: de Citroën C-Zero, Mitsubishi i-MiEV en Peugeot Ion verdwijnen uit de Nederlandse showrooms.

Iets meer dan acht jaar staat het elektrische trio nu in de Nederlandse showrooms. Als één van de eerste merken lanceerden Peugeot, Citroën en Mitsubishi een volledig elektrische auto op de Europese markt. Dat de EV in 2010 nog in de kinderschoenen stond, blijkt uit de cijfers. De 4,3 meter lange autootjes hebben met een 47 kW-elektromotor namelijk een actieradius van nog geen 100 kilometer (WLTP). Met een vanafprijs van destijds ruim € 28.000 en nu nog ruim boven de € 21.000 bleek dat toch wat beperkt voor de Nederlandse consument.  De Nederlandse importeur van Mitsubishi laat weten dat de i-MiEV niet actief meer wordt aangeboden, maar mochten geïnteresseerde klanten zich melden, ...

Lees verder…

Tijdens de presentatie die Ford heeft gehouden tijdens de Deutsche Bank Global Auto Industry Conference in Detroit heeft Ford bevestigd dat het met een elektrisch model uit de F-serie op de proppen komt.

Volgens James D. Farley, Executive Vice President en President Global Markets bij Ford, maakt de F-serie op termijn kennis met nieuwe aandrijftechnieken. "[...] We gaan de F-serie elektrificeren, de F-serie krijgt zowel een volledig elektrische als een hybride versie." Het ligt in de lijn der verwachting dat succesnummer F-150 voorrang krijgt bij dit elektrificatieproces. In januari vorig jaar dook een ingepakte F-150 op met zeer waarschijnlijk een hybride- of plug-in hybride-aandrijflijn onder de kap. Ford gaat met de F-serie dus een stapje verder en komt op termijn met een EV-versie. Het merk is overigens niet het enige dat een elektrische pick-up in het vat heeft zitten.

Lees verder…

De derde generatie van de Toyota RAV4 kreeg in Europa in 2010 een neus aangemeten die in Japan al sinds 2007 bestond, zij het op een model met een andere naam. Hoe dat zit, lees je hieronder!

Hoewel de eerste generatie bij ons Funcruiser heette, is de Toyota RAV4 er al vanaf halverwege de jaren 90. Het model was er dan ook erg vroeg bij in het compacte-SUV-segment. Zo kon het gebeuren dat Toyota in 2005 al aan de derde generatie toe was. Die auto werd 2009 al eens enigszins strakgetrokken, met een nieuwe voorbumper, andere kleuren en wielen en een reservewiel-loze achterklep.  De échte facelift werd echter pas een jaar later doorgevoerd. Om die vernieuwingsslag goed te kunnen doorgronden, moeten we echter eerst even een blik over de grens werpen. In verschillende landen, waaronder Australië, Nieuw-Zeeland en de VS, was de RAV4 uit dit verhaal namelijk langer dan de versie ...

Lees verder…

Er zijn al twee keer foto's online verschenen van wat zomaar eens de nieuwe Volkswagen Golf zou kunnen zijn. Vandaag kom daar doodleuk een derde keer bij.

Dit jaar stelt Volkswagen een nieuwe generatie van de Golf aan de wereld voor. Die auto, de Golf VIII, is nog enigszins in nevelen gehuld. Wel zijn op internet al twee keer beelden opgedoken van wat mogelijk die nieuwe Golf wordt en ook vandaag zijn foto's verschenen van wat best eens de Golf VIII zou kunnen zijn. De Golf wiens berijders hier een bezoekje brengen aan de McDrive, heeft duidelijk een andere neus dan de huidige Golf VII. Daarbij wijkt ook de achterkant af van die van de huidige Golf, al ...

Lees verder…

Onze eigen Michiel Willebrands heeft tijdens de persintroductie van de i30 Fastback N gesproken met Klaus Köster, voorheen werkzaam bij AMG en nu Director High Performance Vehicle Development bij Hyundai én met Gyoo-Heon Choi, Director HPV Planning. Volgens het tweetal heeft Hyundai in de eerste 16 maanden na de lancering van de i30 N er wereldwijd […]

Onze eigen Michiel Willebrands heeft tijdens de persintroductie van de i30 Fastback N gesproken met Klaus Köster, voorheen werkzaam bij AMG en nu Director High Performance Vehicle Development bij Hyundai én met Gyoo-Heon Choi, Director HPV Planning. Volgens het tweetal heeft Hyundai in de eerste 16 maanden na de lancering van de i30 N er wereldwijd 11.500 exemplaren van verkocht. Daarmee liggen de verkopen naar eigen zeggen ver boven verwachting. Voor 2019 ligt het verwachte verkoopaantal op 20.000 stuks. Daar wordt ook de i30 Fastback N bij gerekend. We weten al even dat Hyundai meer N-modellen in het vat heeft zitten. In onder andere de Verenigde Staten en in thuisland Zuid-Korea brengt ...

Lees verder…

Tesla snijdt hard in zijn personeelsbestand. De elektrische autobouwer neemt afscheid van 7 procent van zijn vaste werknemers, zo werd vrijdag bekendgemaakt in een interne memo. Er werken bij het concern ongeveer 45.000 mensen.

Ruim drieduizend man moet dus opzoek naar een nieuwe werkgever. Het bedrijf van topman Elon Musk blijft verder werken met alleen zijn belangrijkste tijdelijke arbeidskrachten en toeleveranciers. Met de stappen wil Tesla de kosten verlagen, zodat het de Model 3-sedan goedkoper kan leveren. In een interne memo zei Musk verder dat Tesla in het laatste kwartaal van vorig jaar een winst in de boeken heeft gezet, maar iets minder dan een verslagperiode eerder. Het afgelopen jaar noemde Musk "het meest uitdagende uit de historie''. Een ander bedrijf van Musk, ruimtevaartbedrijf SpaceX gaf onlangs ook aan naar een "slankere organisatie'' te gaan. Volgens ingewijden die spraken met persbureau Reuters ...

Lees verder…

Groupe Renault heeft de cijfers op een rij gezet en communiceert nu hoeveel auto's het bedrijf vorig jaar aan de man heeft gebracht.

Groupe Renault heeft vorig jaar 3.884.295 auto's verkocht. Helaas voor het bedrijf namen de verkopen van Renault zelf af en wel met 5,2 procent tot 2.532.567 auto's. Dacia heeft het juist opvallend goed gedaan. Het van origine Roemeense merk zag zijn verkopen vorig jaar met 7 procent toenemen tot 700.798 exemplaren. Ook Lada boerde vorig jaar goed, met name dankzij de aantrekkende Russische automarkt. Het merk heeft 84.954 auto's verkocht, 14,9 procent meer dan in 2017. De autogroep heeft in Europa 0,5 procent meer auto's weten te verkopen dan in 2017. Volgens Renault is dat geen slechte score, daar de Europese automarkt in zijn geheel 0,2 procent is gegroeid. De toegenomen verkoop heeft het ...

Lees verder…

Het cross-overgeweld heeft een nieuw slachtoffer geëist, want de Volkswagen Sharan staat niet langer in de Nederlandse prijslijsten.

Begin deze eeuw waren ze niet aan te slepen: MPV's. Voor een groot deel van de Nederlandse autobezitter kon de auto niet groot genoeg zijn voor alle kinderfeestjes, voetbaltoernooien of verhuizingen. Het einde van het segment lijkt echter dichterbij dan ooit tevoren, want wederom moet een bekende naam het veld ruimen wegens een gebrek aan populariteit. In de Nederlandse configurator is de Volkswagen Sharan namelijk verdwenen. Op zich geen wereldschokkende verrassing, want de verkoop van 1.256 exemplaren (1996) daalde vorig jaar naar een nieuw dieptepunt van 24 stuks. De huidige generatie zorgde in 2011 nog voor een opleving van 703 exemplaren, maar daarna daalde dit cijfer al snel tot onder ...

Lees verder…

Renault laat de Talisman kennismaken met nieuwe benzine- én nieuwe dieselmotoren.

In september schreven we nog over de komst van de Blue dCi 120- en Blue dCi 150-dieselmotoren voor de Talisman. Nu is de prijslijst uitgebreid met de Blue dCi 160- en Blue dCi 200-dieselmotoren. Daarnaast maakt de Talisman kennis met de TCe 160-benzinemotor. AutoWeek is in de prijslijsten gedoken en heeft de prijzen opgetrommeld. De TCe 160 is de nieuwe benzineversie voor de Talisman, een 160 pk en 270 Nm sterke 1.332 cc grote viercilinder die we al kennen van diverse modellen van Renault én Mercedes-Benz. Het blok is altijd gekoppeld aan een automaat met dubbele koppeling. De Talisman Sedan kost met deze krachtbron als Limited € 36.490. Voor de Intens-uitvoering vraagt Renault € ...

Lees verder…

Ford heeft de Europese Mondeo een facelift gegeven, een moment waarbij er extra aandacht is besteed aan de Hybrid.

Ford hanteert voor de Europese markt een bijzonder Mondeo-beleid. In 2016 werd de Fusion, zoals de Mondeo in de Verenigde Staten heet, gefacelift en in maart 2018 werd die Amerikaanse Mondeo voor een tweede keer herzien. Onlangs schreven we over een bijzondere 'tussenversie' van de Mondeo die Ford in Europa levert, een niet helemaal gefacelift model waarvan de Wagon een nieuwe achterklep met een brede chroomstrip heeft. Onlangs werd de Mondeo ook in China gefacelift en nu is het moment daar dat de Europese Mondeo ...

Lees verder…