AutoWeek

Na de youngtimerbijtelling moet nu ook de pseudo-eindheffing toch maar op de schop van de Tweede Kamer.

De allergrootste Volkswagen-SUV is helemaal nieuw.

De Freelander is terug, en dit is de eerste auto die we van het nieuwe merk van Land Rover en Chery zien.

De BMW iX1 staat in de toekomst op eigen benen, maar de X1 krijgt wel een compleet nieuwe neus.

Buitenlandse automobilisten betalen nu extra voor brandstof in Slowakije

Twaalf hybrides van autoconcern Stellantis vatten vlam

De Nederlandse politie wisselt zijn snelle Audi A6 V6 TDI om voor een nog snellere Mercedes E450d. Wij reden vast mee!

Het einde van een tijdperk: het is niet meer mogelijk om nog een nieuwe Tesla Model S of Model X te bestellen.

Volkswagen is lekker aan het wijzigen geslagen. Na de ID7 krijgt nu ook de ID4 een update, die ook hier vooral voor de basisversie groot nieuws brengt.

In het eerste kwartaal van 2026 zijn in Nederland 81.480 nieuwe personenauto’s geregistreerd. Dat is 10,8 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar.

Dat er nog wel ruimte was voor een versie onder de 469 pk sterke 50-versie van de BMW iX3, moge duidelijk zijn. Dit is de BMW iX3 40!

De nieuwe Audi RS5 ziet er bruut uit, wil dwars en is ondanks alles een plug-in hybride. Dat heeft positieve gevolgen voor de Nederlandse prijs.

Kan je niet wachten op de Cupra Raval? Reserveer 9 april dan maar vast om de hele dag op je F5-knop te drukken. Of kijk gewoon even hier.

De Xpeng P7+ is aanzienlijk groter dan de ‘oude’ P7, maar hij heeft vooral een heel ander karakter.

Heuglijk nieuws voor wie de Nederlandse auto-industrie een warm hart toedraagt: Daf komt terug als personenautomerk!

De Mercedes-Benz GLE werd vanavond in gefacelifte vorm gepresenteerd, maar daar blijft het niet bij. De nog grotere GLS moet er ook aan geloven!

Pak de champagne er maar bij, want de eerder aangekondigde plotselinge versobering van de youngtimerregeling gaat toch niet door.

Autoconcern Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto’s terug

De huidige Mercedes-Benz GLE is al sinds 2018 onder ons en kreeg in 2023 al eens een facelift. Deze tweede facelift brengt meer wijzigingen dan ooit!

De nieuwe Audi RS5 is een plug-in hybride en daarmee de eerste RS met een stekker. Dat maakt hem zwaar en tegelijkertijd relatief voordelig.